
特徴
●バス乾と連動運転の専用中間取付タイプ●プラスチックボディを鋼板製ボックスでカバー
●デルタシロッコファンβ採用
●汚れがつきにくいハイブリッドナノコーティングプラス採用
・羽根部にハイブリッドナノコーティング・プラス採用
・高効率羽根「デルタシロッコファンβ」採用
・プラスチックボディを鋼板製ボックスが覆った形状
・4芯ビニルキャブタイヤケーブル(有効長約3m)(プラグなし)
・高密閉風圧式シャッター搭載(排気・吸込とも)
・1~3部屋同時換気
・ドレン抜きエルボ付(呼び径13用〈外径18mm〉の塩ビパイプおよびビニルホース〈内径16mm〉接続可能)
・テーピングが容易な段付構造のダクト接続口採用(フレキダクト接続時)
・塩ビ管接続時のダクト方向微調整可能(全方向7°)
仕様表
| 50Hz | 60Hz | ||
|---|---|---|---|
| (mm) | 100.0 | ||
| 羽根径(mm) | 180.0 | ||
| 外形寸法(高さ×幅×奥行)(mm) | 220×499×470 | ||
| 機外静圧(Pa) | 0 | 0 | |
| 消費電力(W) | 強 | 30 | 34.50 |
| 弱 | 19.50 | 21 | |
| 製品質量(kg) | 6.1 | ||
| 騒音<SPL>(dB) | 強 | 35 | 34.50 |
| 弱 | 26 | 24 | |
| 電圧(V) | 100V | ||
| 電源(φ) | 単相 | ||
| 風量(m3/h) | 強 | 250 | 240 |
| 弱 | 165 | 150 | |
図面

三菱 換気扇 V-18ZTM6 ダクト用換気扇
バス乾 中間ダクトファン連動 (換気機能なし)
標準タイプ専用中間取付形ダクトファン
24時間換気機能付 風圧式シャッター
接続パイプφ100mm 【純正品】
●バス乾と連動運転の専用中間取付タイプ
●プラスチックボディを鋼板製ボックスでカバー
●デルタシロッコファンβ採用
●汚れがつきにくいハイブリッドナノコーティング・プラス採用
主な機能・仕様
・羽根部にハイブリッドナノコーティング・プラス採用
・高効率羽根「デルタシロッコファンβ」採用
・プラスチックボディを鋼板製ボックスが覆った形状
・4芯ビニルキャブタイヤケーブル(有効長約3m)(プラグなし)
・高密閉風圧式シャッター搭載(排気・吸込とも)
・1~3部屋同時換気
・ドレン配管接続部付(呼び径13用〈外径18mm〉の塩ビ管およびビニルホース〈内径16mm〉接続可能)
・テーピングが容易な段付構造のダクト接続口採用(フレキダクト接続時)
・塩ビ管接続時のダクト方向微調整可能(全方向7°)
【交換可能な旧品番】
V-18ZTM5、V-18ZTM4、V-18ZTM3、
V-18ZTM2、V-18ZTM


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